煤炭企業(yè)安全健康發(fā)展是全社會關(guān)注的焦點，如何能在安全生產(chǎn)的前提下實現(xiàn)又好又快發(fā)展，更是難上加難！中煤新集劉莊煤礦深推改革發(fā)展，用——“金鑰匙”開啟“新征程”
堅持“雙輪驅(qū)動”，深推改革發(fā)展，以管理創(chuàng)新實現(xiàn)管理升級，以技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)提質(zhì)創(chuàng)效。按照“一井兩面”的生產(chǎn)格局，實現(xiàn)礦井安全高效集約化生產(chǎn)。通過優(yōu)化集中控制中心職能，實現(xiàn)管理集中、業(yè)務(wù)集中、人員集中，做到指揮管理高效，協(xié)調(diào)工作有力，解決問題高效快捷。
這就是中煤新集劉莊煤礦健康發(fā)展的“金鑰匙”。
實現(xiàn)原煤產(chǎn)量近五百萬噸，財務(wù)利潤超十億元，創(chuàng)造了生產(chǎn)經(jīng)營成效歷史最好水平。該礦用改革創(chuàng)新的“金鑰匙”，不僅開啟了礦井健康發(fā)展的“新征程”，還轉(zhuǎn)化為推動礦井高產(chǎn)高效穩(wěn)步發(fā)展的“真金白銀”。
中煤新集公司劉莊煤礦礦長許東明告訴記者，“今年上半年礦井安全形勢繼續(xù)保持了整體穩(wěn)定，產(chǎn)量、利潤、銷售等工作都取得了非常好的成績，尤其是利潤，上半年即完成了全年考核利潤的81%以上。”
科學(xué)用工 合理組織
日前，記者驅(qū)車前往該礦采訪時，遇到了生產(chǎn)副礦長黃德圣，他告訴記者，科學(xué)用工，合理組織，為礦井單產(chǎn)屢創(chuàng)歷史新高打下了基礎(chǔ)。
記者了解到，在用工組織方面，該礦推行科學(xué)的作業(yè)制，并向輔助單位延伸，既保障了職工現(xiàn)場作業(yè)時間，提高現(xiàn)場作業(yè)循環(huán)次數(shù)，促進生產(chǎn)效率提高，又大大提高了職工的休息時間，職工出勤率得到有效保證。礦井單產(chǎn)屢創(chuàng)歷史新高。“111102工作面原煤產(chǎn)量兩次達到公司原煤45萬噸/面·月單產(chǎn)指標(biāo)；171305工作面（外）三次達到公司原煤45萬噸/面·月單產(chǎn)指標(biāo)，1次達到公司原煤60萬噸/面·月創(chuàng)新指標(biāo)，創(chuàng)歷史新高記錄。礦井總進尺逐月增加，尤其是5月份，比4月份增加335米。”
管控源頭 質(zhì)量前控
“精益管理和市場化成本管控管理，是劉莊煤礦深推內(nèi)部市場化建設(shè)的兩個有效‘利器’。”礦經(jīng)營副礦長楊杰介紹說。該礦圍繞公司低成本戰(zhàn)略，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推行“1+3”成本管控模式，落實提質(zhì)增效措施。
該礦用市場化管理模式挖掘內(nèi)部潛力、激活內(nèi)生動力，撬動了礦井發(fā)展活力。在深推內(nèi)部市場化建設(shè)過程中，對基層生產(chǎn)隊的工資實行差異化考核，“零、散、雜”的工作量就“一筆頭”考核，重要的工程“一工程一考核”，突出物資供應(yīng)、材料費考核、修舊利廢、精益管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，狠抓效能提升，建立健全完善內(nèi)部市場化精益經(jīng)營機制，全力打造內(nèi)部市場化建設(shè)精益管理“升級版”，持續(xù)提升礦井市場化運行質(zhì)量和水平。煤質(zhì)管理堅持精采細收，嚴格洗選過程控制，萬噸含雜率、矸石帶煤率大幅降低。通過完善煤矸分流系統(tǒng)，確保礦井的綜合煤質(zhì)保持在5000卡/克以上，提高了礦井經(jīng)濟效益。
依托“四化” 科技興礦
“現(xiàn)代煤礦必須要靠管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，提高機械化、信息化、自動化、智能化水平，才能實現(xiàn)減人提效，不走創(chuàng)新道路，只有死路一條。”許東明堅定的說，“煤矸分流、深淺孔注漿、單軌吊等創(chuàng)新，有效保證了礦井的安全、生產(chǎn)效率、產(chǎn)量煤質(zhì)的穩(wěn)定。”
推進“四化”建設(shè)無疑是安全高效生產(chǎn)的良方。該礦利用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)模式開發(fā)建成智慧化礦山綜合集成平臺；通過利用電力監(jiān)控系統(tǒng)自動化控制技術(shù)建成的井下變電所供電綜合自動化系統(tǒng)；建成111102自動化工作面，實現(xiàn)在工作面監(jiān)控中心對綜采設(shè)備進行自動化控制。在1511采區(qū)建成單軌吊網(wǎng)絡(luò)化運輸，形成采區(qū)軌道上山、工作面風(fēng)機巷及高抽巷連續(xù)直達運輸，總運輸里程達6000余米，實現(xiàn)人員、物料、設(shè)備聯(lián)合運輸，減少生產(chǎn)投入，提高工作效率。
該礦總工程師倪先杰在調(diào)度集控中心通過視頻向記者介紹井下生產(chǎn)情況。“把技術(shù)作為最大的保障，以礦井“四化”建設(shè)為依托，不斷提高安全基礎(chǔ)管理水平，大力推進技術(shù)經(jīng)濟一體化，通過優(yōu)化設(shè)計參數(shù)、工作面、采區(qū)煤倉、巷道設(shè)計，并加大巷修機械化應(yīng)用，既減輕了安全管理壓力，又節(jié)約成本投入。”
在131302軌道順槽、171306軌道順槽引進CMM2-24型液壓錨桿錨索鉆車，工作效率提高近3倍；上半年注漿修復(fù)巷道約960m，減少成本投入近132萬元；進一步優(yōu)化礦井主運輸系統(tǒng)，實現(xiàn)礦井煤矸“共用系統(tǒng)、分時分段，分流提升”，今年以來，商品煤綜合煤質(zhì)5015卡/克，比預(yù)算提高165卡/克，保證了產(chǎn)品銷售質(zhì)量。
(記者 魯松 編輯 湯寧)
