2月16日上午，記者在合肥新橋機場S1線（新橋機場-新橋產(chǎn)業(yè)園段）及配套工程建設(shè)項目一標段建設(shè)現(xiàn)場看到，挖掘機、筑路機等工程機械來回穿梭，工人忙碌的身影隨處可見，呈現(xiàn)出一派火熱的建設(shè)景象。
“截至目前，機場北路清表和S1線試樁工作已全部完成，正在進行機場北路路床和排水工程施工，下一步計劃在路床上修筑施工便道，為全力推進S1線橋梁工程施工創(chuàng)造條件。計劃2023年S1線車站主體結(jié)構(gòu)、橋梁樁基和下部結(jié)構(gòu)全部施工完成，力爭2024年底完成全部施工任務(wù)。”中鐵二十四局合肥新橋機場S1線（新橋機場-新橋產(chǎn)業(yè)園段）及配套工程建設(shè)項目一標段項目黨支部書記李鶴林介紹說。
據(jù)悉，合肥新橋機場S1線，是合肥首條市域(郊)鐵路工程，全線西起壽縣蜀山產(chǎn)業(yè)園站，東止五里墩站，長約47.5公里。壽縣段建設(shè)線路長11公里，總投資40億元，設(shè)置車站2座、停車場1座和主變電所1座，設(shè)計最高時速可達120公里。通車后將把壽縣同新橋國際機場、合肥西站兩大交通樞紐相串聯(lián)，合淮同城一體化進一步增強，為壽縣高質(zhì)量跨越式發(fā)展注入新動能。
“合肥新橋機場S1線（新橋機場-新橋產(chǎn)業(yè)園段）及配套工程建設(shè)項目一標段位于淮南市壽縣，采用高架模式，包括2座高架車站、3段高架區(qū)間、2段機場北路、1座區(qū)間牽混所，車站長度為120米，區(qū)間長度為6.21千米，道路長度為5.58千米，合同工期730天，工程造價8.86億元，由中鐵二十四局集團有限公司和中安華力建設(shè)集團有限公司聯(lián)合體承建。”李鶴林介紹，為確保工程質(zhì)量，施工單位密切合作，建立了嚴格施工質(zhì)量管理體系，全力沖刺優(yōu)質(zhì)工程和精品工程。
“合肥新橋機場S1線壽縣段項目是事關(guān)壽縣長足發(fā)展和新橋園區(qū)提質(zhì)升級的重點項目，作為項目建設(shè)單位，我們配合有關(guān)部門做好項目審批、征地拆遷、環(huán)境整治等工作，積極提供土地、資金和人才保障，強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，做好施工服務(wù)，確保高標準高質(zhì)量推進工程建設(shè)。”安徽新橋交通發(fā)展有限責任公司相關(guān)負責人王柱說。
據(jù)介紹，目前S1線合肥境內(nèi)多個站點均在加速推進建設(shè)中。根據(jù)計劃，S1線將于2025年底開通運營。屆時將有效縮短合肥、淮南兩市時空距離，加快形成更加便捷高效的合淮“1小時通行圈”，讓兩市人民充分共享更具均衡性和可及性的優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)，有力推動周邊產(chǎn)業(yè)園區(qū)加快產(chǎn)業(yè)互融、交通互聯(lián)、民生互通，進一步凸顯壽縣的區(qū)位優(yōu)勢。(記者 李東華 倪軍)
