——中煤新集鐵路運輸公司全力以赴做好煤炭保供
11月份發(fā)出重車370列，發(fā)運煤炭122萬余噸；截至11月底，發(fā)運煤炭1420余萬噸，完成年度計劃的103.88%。在中煤新集梁莊樞紐站調(diào)度指揮中心，記者了解到在煤炭能源保供形勢嚴(yán)峻，疫情防控對運輸安全生產(chǎn)造成較大壓力的背景下，中煤新集鐵路運輸公司激發(fā)內(nèi)生動能，暢通鐵路運輸，交出的一份耀眼“成績單”。
自煤炭保供戰(zhàn)打響以來，中煤新集鐵路運輸公司迅速傳達(dá)煤炭保供安排部署，聚焦年度工作主題、“百日安全”活動開展、迎峰度冬、疫情防控等重點，凝聚全員思想共識，激發(fā)職工工作熱情，持續(xù)強(qiáng)化安全管控力度、隱患治理深度，不斷提升設(shè)備質(zhì)量、優(yōu)化行車組織、以穩(wěn)定的工作節(jié)奏來強(qiáng)化煤炭運輸關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為煤炭保供增添有力砝碼。
抓安全,穩(wěn)節(jié)奏
“機(jī)車在通過道口時要減速多鳴笛、多瞭望，注意路外安全。”“調(diào)車作業(yè)時要執(zhí)行好車機(jī)聯(lián)控，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)程序，不搶鉤。”在梁莊站班前會上，接班人員就一班作業(yè)細(xì)節(jié)紛紛開展安全預(yù)想。梁莊站站長助理廖茜介紹道，“夯實安全是做好煤炭保供的前提，把公司煤炭保供動員大會的會議精神傳達(dá)好，讓職工結(jié)合工作多動腦，安全工作才能抓得細(xì)致、抓得到位，只有職工思想緊、行動穩(wěn)，才能實現(xiàn)安全保供。”
據(jù)了解，該公司以“抓好安全保運輸、強(qiáng)化運輸促保供”為思路，堅持穩(wěn)字當(dāng)頭、安全托底，從自身做起、從實干抓起。一方面扎實推進(jìn)“百日安全”活動，通過機(jī)車養(yǎng)護(hù)、線路排查、電氣信號保養(yǎng)、防寒物資儲備、消防用火檢查等專項工作，進(jìn)一步消除隱患，創(chuàng)造列車安全運輸良好環(huán)境，為煤炭保供運輸打下牢靠基礎(chǔ)。另一方面加強(qiáng)重點難點治理力度，以“精品線路”、塌陷區(qū)治理、道口維修施工為突破口，發(fā)揚“三商”精神，尋求最優(yōu)解決方案，突出治理成效，實現(xiàn)安全提質(zhì)。
盯運輸,保暢通
“機(jī)車的‘防寒被’已經(jīng)安裝到位，石英防滑砂也已經(jīng)填滿，經(jīng)過前期維護(hù)保養(yǎng)，現(xiàn)在所有機(jī)車的運行狀態(tài)良好，煤炭保供運力能夠完全保障。”機(jī)務(wù)班班長吳坦自信滿滿地說。
該公司不斷強(qiáng)化運輸體系建設(shè)，優(yōu)化調(diào)度效率，加強(qiáng)與國鐵接軌站、生產(chǎn)礦井、銷售系統(tǒng)溝通，了解煤炭生產(chǎn)、銷售計劃，國鐵機(jī)車到達(dá)計劃，電廠用電及存煤信息，做好統(tǒng)籌考慮、合理調(diào)度，實現(xiàn)組織最優(yōu)化。在運輸流程上挖潛力，通過定期召開行車組織專題分析會，調(diào)研分析一批作業(yè)規(guī)律，開展機(jī)車養(yǎng)護(hù)等舉措，不斷縮短列車到達(dá)、編組、調(diào)車、裝車、發(fā)車的流程時間，實現(xiàn)運輸暢通高效。他們結(jié)合實際，改造升級CTC系統(tǒng)，實現(xiàn)列車運行、調(diào)車作業(yè)集約化、透明化管理，持續(xù)提升行車組織效率和安全運輸管控能力。
強(qiáng)思想,活局面
“要從黨的十九屆六中全會精神中堅定發(fā)展信心、汲取奮進(jìn)力量，結(jié)合當(dāng)前安全生產(chǎn)、煤炭保供發(fā)揮示范帶領(lǐng)作用……”黨支部書記閔彥軍在黨員大會上激昂地講著黨課。
“當(dāng)前正是煤炭保供關(guān)鍵期，既要嚴(yán)肅緊張干工作，也要團(tuán)結(jié)活潑鼓干勁。”“圍繞煤炭保供，我們進(jìn)行了‘黨員七爭’承諾踐諾活動，同時正在組織開展‘安康杯’系列競賽和‘精品線路’比武，就是為了活潑生產(chǎn)局面，激發(fā)職工熱情，讓生產(chǎn)局面活起來。”在交談中得知，該公司堅持抓好思想政治教育不松懈，圍繞中心工作，通過政治引領(lǐng)、思想教育、活動開展把思想工作做扎實，把生產(chǎn)局面搞活躍，為運輸發(fā)展注入活力動力。
重預(yù)控，添保障
“4#道岔安全木楔已放置，請求清冰除雪作業(yè)……”“4#道岔已操作到反位，鉤鎖器已安裝，2道開通，可以進(jìn)車。”板集礦站車務(wù)、電務(wù)、工務(wù)正在聯(lián)合對道岔結(jié)冰上凍情況下的調(diào)車作業(yè)進(jìn)行模擬演練。“既要完成公司的規(guī)定動作，也根據(jù)實際開展好我們的自選動作，馬上寒冷天氣就要來臨，為確保板集電廠燃煤的安全穩(wěn)定供應(yīng)，我們要提前謀劃，充分考慮可能發(fā)生的應(yīng)急救援情況，堅決做好迎峰度冬、煤炭保供。”板集礦站的“80后”站長李廣山一邊緊盯著考核表，一邊介紹道。
針對冬季煤炭保供工作，該公司認(rèn)真思索、超前謀劃、充分部署，以“預(yù)算式”安全管理為抓手，充分考慮惡劣天氣造成的不利影響，從冬季“三防”、塌陷區(qū)線路乘降治理、橋涵路基狀態(tài)、非正常情況下的接發(fā)車、調(diào)車作業(yè)等環(huán)節(jié)著手，預(yù)判風(fēng)險、預(yù)控細(xì)節(jié)、預(yù)防隱患，把冬季可能發(fā)生的不利因素降到最低，切實把安全抓牢、把運輸抓穩(wěn)，不斷在實現(xiàn)年度安全生產(chǎn)和煤炭保供中凸顯運輸優(yōu)勢、增添有力保障。(記者 魯松 通訊員 徐洋洋)
