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首頁 > 今日視點(diǎn) > 服役近30年平圩大橋限行保暢通
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 懷新平系列言論專欄
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服役近30年平圩大橋限行保暢通
【字體: 】 發(fā)布時間:2010/6/1 0:42:20   【打印】【關(guān)閉】
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  5月28日上午11時30分,市政府召開緊急會議,就淮河平圩大橋車輛限行做出通告。這是市政府經(jīng)多次論證做出的選擇。

  淮南淮河大橋,俗稱平圩大橋,曾是淮河上第一座最長的鐵路、公路兩用橋。1977年開工修建,1980年10月完成鐵路橋工程,1982年7月公路橋建成通車。目前,這條淮南煤炭輸往長三角地區(qū)的主要通道卻由于超限超載現(xiàn)象嚴(yán)重,為了保證大橋公路、鐵路兩用橋正常運(yùn)行,必須對大橋公路橋限制通行。

  自28日市政府發(fā)布限行通告以來,市建委、交警、執(zhí)法局等各部門聯(lián)手,在大橋兩頭設(shè)置關(guān)卡,安裝了限高3米的龍門架,24小時派人把守,限制超高、超載車輛通行,防止堵車現(xiàn)象出現(xiàn),確保限行期間道路的暢通。截至記者采訪時,淮河大橋沒有出現(xiàn)堵車現(xiàn)象,確保了限行治理下的道路暢通。淮河大橋在2007年被安徽省政府定為淮南市重大安全隱患,當(dāng)年市政府就積極采取措施,對正橋的路面進(jìn)行全面的大修,2008年完工之后,也制定了相應(yīng)的限制措施,因?yàn)楣芾聿坏轿唬瑳]有起到應(yīng)有的作用。近四五年來,隨著5軸、6軸貨車的不斷增多,道路面損毀情況較為嚴(yán)重。淮河平圩大橋是潘集區(qū)通往市區(qū)的主要道路,隨著潘集區(qū)大型煤炭基地的建成,煤炭企業(yè)市場化建設(shè)的不斷推進(jìn),使得平均每天都有200多輛超重汽車從此經(jīng)過,一些不負(fù)責(zé)的運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)輸個人為了獲取暴利,惡意超載,嚴(yán)重危及到大橋安全,造成大橋混凝土路面壓碎,不斷往下掉的混凝土塊對下層鐵路的通行造成不可忽視的安全隱患。

  為了保障道路的安全暢通,市政府及時行動,研究部署治理超限的相關(guān)工作,制定了《關(guān)于淮南平圩淮河大橋公路橋限制通行的通告》要求,今后所有車輛一律按大橋設(shè)計(jì)荷載要求通行;凡超過大橋設(shè)計(jì)荷載要求的車輛一律禁止通行,車貨總重超過30噸(不論軸數(shù)多少)的各類機(jī)動車輛一律禁止通行,高度超過3米(客車除外)的大型貨車、低速載貨汽車、三輪汽車及拖拉機(jī)一律禁止通行;所有通行車輛限速40公里/小時,且保持勻速通行。

  市政府對限行工作下了決心,在重拳出擊治理淮河大橋的超限超載現(xiàn)象的同時,積極組織交通廳的相關(guān)專家,對大橋的實(shí)際情況進(jìn)行論證,制定下一步的維護(hù)方案;同時積極貫徹市政府的研究部署,加快督促孔李淮河大橋的建設(shè)。在交通安全方面,據(jù)負(fù)責(zé)此次任務(wù)的交警四大隊(duì)隊(duì)長戴濤介紹,由于在大建設(shè)期間警力緊張,他們克服自身的困難,堅(jiān)決貫徹執(zhí)行市政府制定的限行通告。為了確保限行期間的道路安全暢通,他們制定了相應(yīng)的措施:一是加強(qiáng)宣傳,對可能出現(xiàn)超載現(xiàn)象的單位及時通報(bào)封路的時間,并幫助企業(yè)在合理避免“三超”問題上制定應(yīng)對的措施。二是嚴(yán)格執(zhí)行,對違反“三限”的車輛進(jìn)行把關(guān)。目前,已經(jīng)在大橋上安裝了7個攝頭,全面控制超速,對違反的車輛記錄并進(jìn)行相應(yīng)的處罰,此舉措已經(jīng)基本控制超速現(xiàn)象。三是兼顧民情,對潘集區(qū)幾個大型煉煤企業(yè)的職工通勤車設(shè)置了限高4米的專用車道,保證職工及時安全地上下班。四是加強(qiáng)淮潘公路全線的道路管護(hù),嚴(yán)禁闖關(guān)、堵車等現(xiàn)象出現(xiàn)。

(記者 武春暉 見習(xí)記者 周瑩瑩)

(責(zé)編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國冰)

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