7月1日起，全國鐵路再次調(diào)整列車運行圖，這是繼去年12月后第三次調(diào)整列車運行圖。記者當(dāng)天從淮南火車站獲悉，根據(jù)暑期運輸特點,淮南火車站從7月1日起實施新列車運行圖,部分列車停靠時間已做微調(diào),同時,為滿足暑期旅客出行要求，淮南火車站還臨時增開2對列車。鐵路部門提醒廣大旅客，注意車站公告，以免耽誤行程。
7月1日列車運行圖再次調(diào)整后，杭州——大同方向的K892次直通客車開始在淮南售票。淮南火車站工作人員解釋說，以前這趟列車只是從淮南火車站經(jīng)過，但淮南站并不出售這趟列車的車票，新圖實行后，該趟列車將為前往大同方向的淮南市民提供方便。另外，新圖實施后，還有部分列車微調(diào)停開時間，但不會對市民出行造成太大影響。
和新圖一起實施的還有2009年暑運期間的臨客時間表。2009年暑運自7月1日起至8月31日止，共計62天。這期間，淮南火車站將增加臨客2對，并將延長一對列車的運行區(qū)段。增加的兩對臨客分別為溫州——西安L206/L205次列車和阜陽——合肥K8537/K8538次列車。其中，溫州至西安L206（停靠淮南站時間為2：13分）次列車增開時間為7月3日至9月1日，西安至溫州L205（停靠淮南站時間為14：08分）次列車增開時間為7月1日至8月30日，這兩趟列車均隔天開行一次。阜陽——合肥K8537/K8538次列車增開時間尚未確定，旅客可以以車站公告為準(zhǔn)。另外，原合肥——鄭州2192/2191在7月1日至9月1日期間，將延長運行區(qū)段至黃山，經(jīng)淮南、皖贛 線運行。
列車頻頻調(diào)圖，給旅客購票、坐車帶來了一定的麻煩。在車站附近售賣列車時刻表的小販也向記者抱怨，時刻表換得太勤了。鐵路部門解釋，這主要由春運、暑運、新鐵路線開通等原因造成的。如4月份，合武鐵路和石太鐵路開通，新增的動車組會對其他列車運行造成影響。
記者從淮南火車站還了解到，今年的暑期學(xué)生運輸高峰將從6月底持續(xù)到7月10日左右。暑運雖然比不上春運，但從往年的情況來看，客流增勢明顯，高峰集中，學(xué)生最好提前購票。
（記者 張春翔）
